সাধারণত, মনোভহেলস হওভারিবিক্স এবং জেটপ্যাকের মতো একই বিভাগে আমরা একই বিষয়শ্রেণীতে ঢুকে পড়েছি: অদ্ভুত, বর্তমানে অবাস্তব, কিন্তু খুব শান্ত। দূরবর্তী ভবিষ্যতের জন্য অপেক্ষা করার সাথে কন্টেন্ট নেই [স্যাম বার্কার] নিজের ইলেকট্রিক মনোওহেল তৈরি করেছিলেন। (ভিডিও, নীচের এমবেডেড।)
কোন monowheel সবচেয়ে কঠিন অংশ হল যে বাইরের রিম বিশাল অপব্যবহারের দাঁড়াতে হবে। এটি গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে এবং অনেকগুলি কাঠামোগত সততা সরবরাহ করে, কিন্তু প্রম্পলনের বোঝাও রয়েছে। [স্যাম] এর প্রথম চিন্তা ছিল একটি ট্রাম্পোলিন ফ্রেম ব্যবহার করা হিসাবে এটি একটি বৃত্তাকার এবং যুক্তিসঙ্গত টেকসই টিউব ইস্পাত। তিনি 3D ট্রামপোলিন ফ্রেমে উপবৃত্তান্তের সাথে সংযুক্ত রোলারগুলি মুদ্রিত করেছিলেন। ফ্ল্যাট বার স্টকটি সাবফ্রেমের ভিতরে কোণগুলি তৈরি করতে এবং সোজা টিউব ইস্পাতটি ট্র্যাপজয়েডের মধ্যে অভ্যন্তরীণ ফ্রেম সংযুক্ত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ট্রামপোলাইন ফ্রেমটি একসঙ্গে এবং প্রথম টেস্ট স্পিনে ঢালাই করা হয়েছিল, এটি চাপ থেকে একপাশে ভেঙ্গে গেছে। এটা কেবল যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না।
Dissuaded করা হবে না, তিনি একটি কোম্পানী পাওয়া যে কাস্টমাইজড আকারে ইস্পাত bends। তিনি আগে রূপান্তরিত অন্য সাইকেল থেকে ই-সাইকেল কিট চুরি করেছিলেন, এবং চাকাটি বাঁকানো ছিল। কিছু হ্যান্ডলগুলি এবং পা-পেডাল পরে, এটি একটি সঠিক পরীক্ষা ড্রাইভের জন্য সময় ছিল। সামগ্রিকভাবে, ফলাফলটি বেশ অসামান্য এবং শহরে রাস্তায় রাস্তায় ঘুরে বেড়ানোর সময় দ্বিগুণ লাগে [স্যাম]। আপনি যদি monowheel খিটখিটে স্ক্র্যাচ করতে চান, এই কাঠের monowheel চেক আউট।